Redacción

Fernando Alonso será piloto de Ferrari el próximo año con Raikkonen como compañero y Felipe Massa, el sustituto de Ralf Schumacher en Toyota. Así lo asegura la prensa inglesa, en concreto ' Daily Telegraph', que afirma que el manager del piloto brasileño, Nicolas Todt, ya ha iniciado negociaciones con el equipo Toyota.

Fernando Alonso se acerca a Ferrari

En Ferrari no dieron ni importancia ni credibilidad al tema y señalaron su satisfacción con el rendimiento del brasileño. Por el bando de las flechas de plata y el propio Alonso, se remitían recientemente a los contratos en vigor. En cualquier caso, está claro que la relación entre Alonso y McLaren tiene fecha de caducidad. Y que ésta es mucho más cercana que la estampada en el contrato.
Es obvio que las relaciones entre el asturiano y el equipo anglogermano ha superado ya el punto de no retorno. El propio Norberg Haug, responsable deportivo de Mercedes, admitió la pasada semana que "si un piloto no está a gusto en el equipo, podemos negociar una salida de mutuo acuerdo. Pero esto no puede hacerse hasta que acabe la temporada".
Los rumores podrían tener su fundamento pero también ser parte de una doble maniobra: de una parte 'convencer' a Ron Dennis para que apueste por Lewis Hamilton, diga lo que diga la FIA, y de otra desestabilizar a Ferrari, porque Massa podría ser el mejor aliado de Lewis por el simple hecho de robarle puntos a Raikkonen.
En cualquier caso, la creencia de que Fernando acabará con la carta de libertad bajo el brazo –si es que no se lo han propuesto ya– es tan fuerte que Renault y Toyota han bloqueado cualquier decisión sobre la composición de su equipo para 2008 hasta saber qué sucede. Y las casas de apuestas no especulan tanto con el posible destino del asturiano sino que parecen dispuestas a apostar por el nombre de su sustituto, y citan a Nico Rosberg como el perfil ideal.
Ayer, el manager de Fisichella afirmó que "ahora mismo no se habla de nada, pendientes todos de saber que sucede con Alonso. Sólo cuando esta ficha se coloque, comenzarán a hacerlo todas las demás que faltan".
Al enemigo, ni hablar
En McLaren han comprendido que mantener a Alonso más tiempo sería un problema que podría acabar siendo incontrolable. El problema es que no desean liberarlo para que vaya a Ferrari, especialmente ahora, cuando la tradicional enemistad entre ambos equipos se ha visto agravada por el escándalo del espionaje y además, cerrado el frente deportivo con McLaren y asumiento el rol de perdedor, queda abierto el frente legal ante los tribunales italianos.
Alonso, por su parte, y según fuentes cercanas, no aceptaría la libertad si no tiene asegurado un volante al menos tan competitivo como el de McLaren, algo que hoy sólo puede ofrecerle Ferrari.
El problema se agrava por las compensaciones económicas que podrían entrar en juego. Si McLaren 'despide' al asturiano, éste podría querer cobrar un año de contrato. Si es Fernando el que quiere comprar su libertad, Dennis podría pedir una compensación que le pagase una parte, aunque fuera pequeña, de la multa de la FIA